VARTECH Industrial System Cleaner (ISC) används lämpligen i koncentrationer mellan 5 och 20 % av systemets totala oljevolym. Produkten har tagits fram för att vara verksam under normala drifttemperaturer, ej överstigande 120 °C.

• Framtagen för effektiv borttagning av lack och slam inför schemalagda oljebyten och hjälper till att återställa systemets effektivitet med minimal sköljning. 
• Den lösningsmedelsfria formuleringen ger minskad flyktighet och förbättrad tätningskompatibilitet. 
• Ger minimal filterigensättning. 
• Formulerad för kompatibilitet med en rad olika mineraloljebaserade och syntetiska kolvätebaserade kompressor- och turbinoljeprodukter. 
• Ger bibehållet skydd mot oxidation och bibehållen prestanda. 
• Bidrar till minskad stilleståndstid för rengörande underhåll.
  

Tillsätt VARTECH ISC direkt i den befintliga smörjoljan. Om den befintliga oljan är allvarligt nedbruten och försämrad, rekommenderas att den byts ut och att tillsatsen tillsätts i ny olja av rekommenderad typ.

1. Avgör vilken mängd av tillsatsen som krävs och hur länge den ska få verka (se tabell).

2. Installera nya oljefilter för att maximera uppsamlingen av lack och beläggningar.

3. Se till att ha nya filter till hands för systemet eftersom det kan krävas ytterligare ett filterbyte på grund av de lack- och beläggningsrester som fälls ut.

4. Kontrollera att systemets maximala oljenivå inte överskrids när tillsatsen adderas. Om det behövs kan erforderlig oljevolym tömmas från systemet för att rätt oljenivå ska upprätthållas.

5. Fyll på med Vartech ISC i systemet, i den mängd som ger den valda koncentrationen (i vol.%), helst medan oljan cirkulerar.

6. Använd utrustningen som vanligt under den valda tidsperioden och kontrollera att inte tryckdifferensen över filtren ökar. I så fall måste filtren bytas.

7. Tappa ur olja/tillsatsblandningen från systemet medan oljan fortfarande är varm (men inte så varm att du bränner dig) och nyligen cirkulerats. Om det är möjligt, töm även andra delar av systemet där det kan finnas olja kvar (t.ex. filterhus, kylare, ledningar, gasavskiljningstankar etc.).

8. Om det är möjligt, avlägsna manuellt eventuella utfällningar, beläggningar och olja från oljetanken efter att den tömts.

9. Sköljning av systemet rekommenderas i följande fall:

• Fullständig tömning är inte möjlig (ungefär > 10 % återstår)

• Den gamla oljan är extremt nedbruten

• Extra mycket beläggningar i systemet

10. Byt filtren.

11. Återfyll systemet med Chevron-smörjmedel enligt maskintillverkarens specifikationer.

¹ Produkten kan användas under längre tidsperioder än de som angetts ovan.
Kontakta din Preem-representant för mer vägledning och information.

² Vid lägre drifttemperaturer är i allmänhet längre cirkulationstider att föredra.